REGULAMENTO E DEFINIÇÕES "MATSUYAMA PRO400"
 
   Agora, as equipes deverão possuir chassis próprios (entende-se o Kart completo, sem motor).
   Não há restrição em relação à marca do Chassis.
   Motor e carburação lacrados, fornecidos pelo circuito de Kart Gramado através de sorteio.
   Pneus só poderão ser usados "Azul" ou "Vermelho", não sendo possível troca.            Apenas um jogo por prova.
   Relação definida pelo circuito de Kart Gramado e adquirida pelas equipes.
   Combustível fornecido pelo circuito de Kart Gramado.
 
 
   Não há mais número definido de pilotos por equipe. Um piloto pode voltar à pista quantas vezes desejar, mas somente correndo pela mesma equipe. Na Mastuyama Pro 400, quem pontua é a equipe, não o piloto individual.
 
 
   3 Baterias de 25 voltas cada.
   Agora , a categoria também tem Qualify, nos mesmos moldes da categoria 125 CC.
   As provas da Matsuyama Pro 400 sempre acontecerão no domingo de manhã, com largada as 9 horas e término as 12 horas ( meio dia).
Entrega de trófeus logo após o término da bateria. 
 
   Todo Kart que estiver sem parte da carenagem, será sinalizado para entrar nos boxes para reparo.Deverá  cumprir a ordem em no máximo 3 voltas. Em caso de volta final, sofrerá penalização de 2 segundos.
   Agora, na categoria, as penalizações serão punidas com STOP AND GO. Todas advertência que o piloto receber terá punição, que deverá ser cumprida em um prazo máximo de 3 voltas após a sinalização em lugar demarcado na pista lateral já existente pararela aos boxes. O Kart deverá parar totalmente e na volta à pista, deverá respeitar a linha branca até o final. O não cumprimento das penalizações acarretará na desclassificação do Kart.
   A largada da Bateria será em movimento e com a presença de Safety Kart.
Todos os Karts serão vistoriados 10 minutos antes da largada e no final da corrida.

          REGULAMENTO E DEFINIÇÕES 125cc "STOCK A" e "STOCK B"
   Chassis, Motor e preparação, carburação, pneus e relação livres
   Peso estabelecidoem 160 Kg
   Pesagem apenas para os 5 primeiros de cada categoria - Piloto com peso insuficiente será desclassificado da bateria, podendo disputar as restantes. Dessa maneira, o desclassificado larga na uúltima posição do Grid na próxima bateria.
   A partir do momento que o fical de pista permitir o acesso, serão 05 minutos de Qualify.
   A corrida será composta por 3 baterias de 20 voltas cada.
   Todo Kart que estiver sem parte da carenagem, será sinalizado para entrar nos boxes para reparo. Deverá cumprir a ordem em no máximo 3 voltas. Em caso de volta final, sofrerá penalização de 2s.
   Largada das baterias com presença de Safety Kart.